HOT ! ショップ加工　スリーキャツベース　ARS210 クラウン　センターパイプマフラー スリーキャッツ製 GRS210 210クラウン 2.5L 底上げ 中間パイプ

スリーキャッツ製 GRS210 210クラウン 2.5L 底上げ 中間パイプ。スリーキャッツ ARS210 210クラウン ターボ 100Φ真円 直管 ストレート。スリーキャッツ ARS210 210クラウン ターボ 100Φ真円 直管 ストレート。スリーキャツ制のセンターパイプを購入しましたが音が全く変わらなかった為ショップにてスリーキャツのパイプをベースに電磁弁切り替え式ストレートに加工してもらいました。ストレート出口はドルフィンテールに加工電磁弁切り替えで純正並みに静かにもなります。電気配線だけすれば、車両加工などはせずポン付け可能です。干渉などもありません。ベースパイプもスリーキャツ制なので安心です。走る時には爆音、帰宅時には静かに帰れる仕様です！メーカー：スリーキャツ★イベント車両にて使用してました。★電磁弁切り替え式でストレートにするとかなり音量上がります。★約2年使用★リモコンや電磁弁取り外しまで問題無く使用しておりました。★中古のガスケット、ナットサービスで付けます取り付け等のサポートは行っておりません。その他、ご不明点につきましては画像にてご判断、もしくはご質問下さい。注意事項●ワンオフ加工商品の為購入後のクレーム、返品は一切お受けできませんのでご注意下さい●中古の為キズ・汚れ等ございます。●写真参照の上ご理解のある方、宜しくお願い致します。上記記載の注意事項をご理解頂けない方は購入しないでください以上、宜しくお願い致します。。EXART センターパイプ TOYOTA クラウンアスリート GRS210 GRS214。HKS エキゾースト&ECUパッケージ（86/ZN6、BRZ/ZC6）。ストリーム RN6,RN8 後期用　フジツボマフラー　AUTHORIZE S。【ガナドール】レヴォーグVM4用マフラー。Bluefin スズキ ジムニー JB23フロントパイプ。ひーちゃん。17クラウンリアストレートマフラー新品未使用。断捨離なう10系アクアデュアルマフラー。専用ヤマハ XTZ125 スリップオン異形 モタード SUS ブルー。ゆんきち☆プロフ必読80系ハリアー！ガソリン車ストレートマフラー！。【Mすぴ様】GR 86 後期純正センターマフラー。ガナドール マフラー レヴォーグ VN5用。Realize ホンダ PCX160 (KF47) 22Racing Ti