HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ KAWASAKI ZRX1200 DAEG 2016 Parts and Technical Specifications

KAWASAKI ZRX1200 DAEG 2016 Parts and Technical Specifications。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。綺麗 ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 左右セット 中古 トキコ。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式 ⑥。初代タクト　AB07LE 2ストロークエンジン。LOCKHART ロックハート　オイルクーラー　233984 コアのみ。z1 z2 エンジンカバー　諸々。スズキrm125 98年　シリンダー　ピストン　OH。希少　エイプ100 純正シリンダー ピストンセットHONDA APE 100。エイプ 不動エンジン 115ボア。ホンダ　ダックス　エンジン　ST50。SUZUKI ZZ エンジン　ベリアルマフラーセット。国内台湾全年式シグナスX対応 TRHC製タペットとカムカバーセット。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。HONDAズーマー 純正50CCエンジン・リア廻り一式 【中古・お買得品】。NC50 ロードパル エンジン キャブ付き 希少 当時物。アドレスv125g K7 中古エンジン。FTR223/CB223S/SL230 シリンダー/ピストン互換メンテ キット。マグナ250 エアクリ　ドロップ　ビンテージ加工。モンキー125Jb02 純正エンジン 5000km。M*X様 GSX1100Sカタナ 純正 ポイントカバー エンブレム バッジ